Maszyna
Rodzaj napędu Diesel
Udźwig 4.500 kg
Punkt ciężkości ładunku 500 mm
Rok prod. 2015
Motogodziny 6.129
Numer podwozia BR 394
Silnik/Ładowarka VW
Przekładnia Hydrostat
Stan techniczny
Stan optyczny
Szerokość 2.003 mm
Ciężar własny 6.535 kg
Dostępny od nach Absprache
Maszt
Typ masztu Standardowy
Wys. podn. 4.400 mm
Wys. konstr. 3.070 mm
Wolny skok 150 mm
Karetka wideł FEM 3
Długość wideł 1.200 mm
Widły 1200 x 120 x 50
Opony
Opony z przodu Pneumatyczne
Opis 90%
Opony z tyłu Pneumatyczne
Opis 80-90%
Opony bliźniacze
Osprzęt
Przesuw boczny, Pozycjoner wideł, vorgebautes Zinkenverstellgerät mit integriertem Seitenschieber
Meyer 6-2509G-Z
4,5 to bei 600 mm LSP
Öffnungsbereich: 120 - 1640 mm
Gabelzinken 1200 mm
Wyposażenie dod.
Trzeci zawór, Czwarty zawór, Reflektor z tyłu, Reflektor z przodu, Półkabina, Ogrzewanie, Filtr sadzy, Podgrzewane siedzenie, LED, Doppelpedal, Luftsitz
Ceny
Cena dla sprzedawców Pokaż
Uwaga dla klienta ostatecznego
vorgebautes Zinkenverstellgerät mit integriertem Seitenschieber
Meyer 6-2509G-Z
4,5 to bei 600 mm LSP
Öffnungsbereich: 120 - 1640 mm
Gabelzinken 1200 mm
3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Halbkabine, Heizung, Russfilter, Sitzheizung, LED, Doppelpedal, Luftsitz
Der Preis ist inkl neuer Wartung, sowie neuer FEM 4.004 Prüfung.
(Automatyczne tłumaczenie): wbudowany pozycjoner wideł ze zintegrowanym przesuwem bocznym
Meyer 6-2509G-Z
4,5 tony przy 600 mm LSP
Zakres otwarcia: 120 - 1640 mm
Widły 1200 mm
3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, półkabina, ogrzewanie, filtr sadzy, podgrzewane siedzenia, LED, podwójny pedał, siedzenie pneumatyczne
Cena obejmuje nową konserwację i nowy test FEM 4.004.
Dalsze informacje