- Drehbarer Teleskopstapler RTH 6.35 - Maximale Tragkraft 6.000 kg (Schwerpunkt 600 mm) - Maximale Hubhöhe 34,90 m - Drehung 360 Grad (durchgehend) - Motor: Typ Volvo TAD 583 VE, Stage V - Nennleistung 175 kW (238 PS) bei 2.300 U/min - Max. Drehmoment 975 Nm bei 1.380 U/min - Hubraum 5,13 l - Zylinderzahl 4 in Reihe - Motorkonfiguration Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung - Kühlanlage Wassergekühlter Ladeluftkühler - Antrieb Typ Hydrostatisch - Modell Danfoss / Rexroth - Max. Druck 480 bar - Fördervolumina: Elektronisch geregelte Axialkolbenpumpe. Verstellmotor. - Getriebe Dropbox-Getriebe mit 2 Fahrstufen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt - Achsen und Bremsen: Typ Achsen mit Planeten-Endantrieben - Hinterachse Lenkende Pendelachse mit hydraulischer Sperre - Vorderachse Pendellenkachse mit Niveauausgleich +/- 8 Grad - Betriebsbremse Ölbad-Lamellenbremse an jeder Achse, hydraulisch betätig - Feststellbremse Negativbremse, hydraulisch betätigt - Reifengröße 445/65 R22,5 - Max. Fahrgeschwindigkeit 40 km/h - Max. Zugkraft am Lasthaken 152 kN - Steigfähigkeit 65% - Wenderadius (mit Gabelzinken) 7.000 mm - Dieselkraftstoff 270 l - AdBlue 40 l - Hydrauliköl 220 l -Motoröl 16 l - Kühlflüssigkeit 40 l - Max. Betriebsdruck 350 bar -Anlagentyp Load sensing - Betriebspumpe Danfoss / Rexroth Verstellpumpe - Verteiler für Ausleger- und Oberwagenbewegungen: Danfoss Elektroproportionalventil SIL 2 - Verteiler für Stützen Bosch Rexroth Elektrohydraulische Aktuatoren - Bewegungssteuerung Zwei 2-Achsen-Joysticks Danfoss mit Totmanneinrichtunf - Steuerung mit CAN-Bus-Technologie
(Traduction de l'annonce):
- chariot élévateur télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (foyer 600 mm) - hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continu) - Moteur: Type Volvo Tad 583 VE, Stage V - Sortie nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr / min - Max. Couple 975 nm à 1 380 tr / min - Déplacement 5,13 L - Nombre de cylindres 4 en série - Moteur diesel de configuration du moteur avec injection directe et charge turbo - Système de refroidissement de refroidisseur de chargement refroidi - Type d'entraînement hydrostatique - Modèle Danfoss / Rexroth - Max. Imprimer 480 bar - Volumes de financement: pompe à piston axiale régulée électroniquement. Moteur de réglage. - TRANSMISSION DE LA BOX DE LA BOX DROP avec 2 niveaux de vitesse pour la conduite en avant et inversé - Axes et freins: Tapez des essieux avec des entraînements à extrémité planés - essieu de direction de la direction de l'essieu avec verrouillage hydraulique - Ton du pendentif de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de frein à lamelle de bain à huile Frein fonctionnant sur chaque axe, hydrauliquement opérationnel - Frein de stationnement Frein négatif, opéré hydrauliquement - Taille du pneu 445/65 R22.5 - Max. Vitesse de conduite 40 km / h - Max. Train Force sur le crochet de charge 152 kN - Capacité croissante de 65% - Wenderadius (avec fourche) 7 000 mm - carburant diesel 270 L - AdBlue 40 L - Huile hydraulique 220 L -Les huile moteur 16 L - fluide de refroidissement 40 L - Max. Pression de fonctionnement 350 bar -Te détection de la charge de type thytique - Danfoss / Rexroth CFO - Distributeur pour les mouvements de boom et de voiture supérieure: valve électroportale Danfoss SIL 2 - Distributeur pour soutient les actionneurs électrohydrauliques Bosch Rexroth -Mouillage Contrôle de deux joysticks 2 axes Danfoss avec Totmanninstärf -Contrôle avec la technologie des bus Can