Última actualización: 14/05/2025
Máquina
Motor Diesel
Capacidad 10.000 kg
Centro de Carga 120 mm
Baterías 2 Stück Exide Power PRO EF1453
Año 2024
Horas contador 73
Motor/Cargador Cummins B6.7
Largo 7.400 mm
Ancho 2.560 mm
Peso 21.820 kg
Mástil de elevación
Mástil Triplex
Elevación 4.535 mm
Carrera libre 1.530 mm
Portahorquillas 2550 mm
Ruedas
Ruedas delanteras desconocido
Detalles Hauler LT 12.00-20
Ruedas traseras desconocido
Detalles Hauler LT 12.00-20
Precios
Precio + IVA consultar
Precio - Taller
Observaciones para clientes
· Tragfähigkeit Genormte (kg) 10.000
· Lastschwerpunktabstand (mm) 1200
· Sitzhöhe, EGO cabin (mm) 1770
· Lastabstand (mm) 990
· Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855-1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 4360-125
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 7945
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5-10
· Breite über Gabelblatt, max. – min. (mm 2360-640
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 430-1500
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10.000
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 26.700
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 8.600
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 1.900
· Luftdruck (Mpa) 0,9
· Lenksystem: Typ – Steuerung Hydraulikservo – Lenkrad
· Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte · Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder: Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 12,5
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen (l) 15
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,50
· Hubgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,35
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,40
· Senkgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,40
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (m/s) 29
· Fahrgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 28
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) >120
· Steigfähigkeit, max Mit Nennlast (%) 58
· Zugkraft Max. (kN) 141
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 71
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine OHG (dB(A)) ·83
· Geräuschpegel, außen LwAZ** (dB(A)) 107
· Motor Hersteller – Typenbezeichnung Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler
· Kraftstoff – Arbeitsweise des Motors Diesel – 4-Takt
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm) 945-1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6-6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Getriebe Hersteller – Typenbezeichnung ZF – 3WG171
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts 3-3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC – 1960
· Anlasserbatterie Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Antriebsachse Hersteller – Typ Kessler D81 – Differential und Nabenreduktion
· Lastschwerpunktabstand (mm) 1200
· Sitzhöhe, EGO cabin (mm) 1770
· Lastabstand (mm) 990
· Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855-1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 4360-125
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 7945
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5-10
· Breite über Gabelblatt, max. – min. (mm 2360-640
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 430-1500
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10.000
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 26.700
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 8.600
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 1.900
· Luftdruck (Mpa) 0,9
· Lenksystem: Typ – Steuerung Hydraulikservo – Lenkrad
· Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte · Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder: Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 12,5
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen (l) 15
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,50
· Hubgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,35
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,40
· Senkgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,40
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (m/s) 29
· Fahrgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 28
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) >120
· Steigfähigkeit, max Mit Nennlast (%) 58
· Zugkraft Max. (kN) 141
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 71
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine OHG (dB(A)) ·83
· Geräuschpegel, außen LwAZ** (dB(A)) 107
· Motor Hersteller – Typenbezeichnung Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler
· Kraftstoff – Arbeitsweise des Motors Diesel – 4-Takt
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm) 945-1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6-6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Getriebe Hersteller – Typenbezeichnung ZF – 3WG171
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts 3-3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC – 1960
· Anlasserbatterie Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Antriebsachse Hersteller – Typ Kessler D81 – Differential und Nabenreduktion
(Traducción de Mensaje):
· Capacidad de carga (kg) de 10,000
· Punto focal de carga (mm) 1200
· Altura del asiento, cabaña del ego (mm) 1770
· Distancia de carga (mm) 990
· Calibre (C-C), Front-trasero (MM) 1855-1960
· Wenderadius, fuera de tiempo (mm) 4360-125
· Altura con inclinación de cabina, máx. Ego-kabine, ohg (mm) 3395
· Ancho en el caso de la inclinación del gabinete, máx. Ego-kabine, ohg (mm) 3380
· Min.
· Levantamiento de la tendencia, andamios, hacia adelante hacia adelante (°) 5-10
· Ancho sobre Forklett, Max.-Min. (MM 2360-640
· Exceso de página ± en el ancho a través de Forklett (MM) 430-1500
· Carga del eje al frente, sin carga (kg) 10,000
· Achlast en el frente, con carga nominal (kg) 26,700
· Carga del eje en la parte posterior, sin carga (kg) 8,600
· Carga del eje en la parte posterior, con carga nominal (kg) 1.900
· Presión del aire (MPA) 0.9
· Sistema de dirección: Servo de control de control de control de tipo
· Tipo de sistema de frenos de funcionamiento - Ruedas de frenado: alumno de aceite · frenos lamelle (frenos de disco húmedo) - ruedas de accionamiento
· Pick -Up Brake System - Ruedas de frenado: freno de disco seco, corregido - ruedas de accionamiento
· Presión hidráulica máx. (MPA) 12.5
· Cantidad de aceite hidráulico (L) 220
· Contenido del tanque (L) 170
· Volumen de AdBlue (L) 15
· Velocidad de levantamiento sin carga (M/s) 0.50
· Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0.35
· Velocidad senic sin carga (m/s) 0.40
· Velocidad senic con carga nominal (m/s) 0.40
· Velocidad de conducción, v/r sin carga (m/s) 29
· Velocidad de conducción con carga nominal (m/s) 28
· Inteligencia, Max. Sin carga (%)> 120
· Llegar a la capacidad, máximo con carga nominal (%) 58
· Fuerza de tren Máx. (KN) 141
· Nivel de ruido, dentro de LPAZ*, Cabina de ego (DB (a)) 71
· Nivel de ruido, dentro de LPAZ*, Ego-Cabin OHG (DB (A)) · 83
· Nivel de ruido, fuera de Lwaz ** (db (a)) 107
· Designación de tipo fabricante de motores Cummins QSB6.7 (interrupción turbo
· Las obras de combustible del motor-4 accidente cerebrovascular
· Torque ISO 3046-AT Speed u200bu200b(NM-RPM) 945-1500
· Número de cilindros-cilindro de la habitación del cilindro (CM³) 6-6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (L/H) 8-10
· Fabricante de la caja de cambios - Tipo Designación ZF - 3WG171
· Acoplamiento, tipo convertidor de par
· Caja de cambios, Tipo de cambio de potencia hidrodinámica
· Número de engranajes, delantero 3-3
· Tipo de alternador - Performance (W) AC - 1960
· Mantener el voltaje de la batería - Capacidad (V - AH) 2 × 12 - 150
· Fabricante del eje de transmisión - Tipo Kessler D81 - Reducción diferencial y de concentración
· Punto focal de carga (mm) 1200
· Altura del asiento, cabaña del ego (mm) 1770
· Distancia de carga (mm) 990
· Calibre (C-C), Front-trasero (MM) 1855-1960
· Wenderadius, fuera de tiempo (mm) 4360-125
· Altura con inclinación de cabina, máx. Ego-kabine, ohg (mm) 3395
· Ancho en el caso de la inclinación del gabinete, máx. Ego-kabine, ohg (mm) 3380
· Min.
· Levantamiento de la tendencia, andamios, hacia adelante hacia adelante (°) 5-10
· Ancho sobre Forklett, Max.-Min. (MM 2360-640
· Exceso de página ± en el ancho a través de Forklett (MM) 430-1500
· Carga del eje al frente, sin carga (kg) 10,000
· Achlast en el frente, con carga nominal (kg) 26,700
· Carga del eje en la parte posterior, sin carga (kg) 8,600
· Carga del eje en la parte posterior, con carga nominal (kg) 1.900
· Presión del aire (MPA) 0.9
· Sistema de dirección: Servo de control de control de control de tipo
· Tipo de sistema de frenos de funcionamiento - Ruedas de frenado: alumno de aceite · frenos lamelle (frenos de disco húmedo) - ruedas de accionamiento
· Pick -Up Brake System - Ruedas de frenado: freno de disco seco, corregido - ruedas de accionamiento
· Presión hidráulica máx. (MPA) 12.5
· Cantidad de aceite hidráulico (L) 220
· Contenido del tanque (L) 170
· Volumen de AdBlue (L) 15
· Velocidad de levantamiento sin carga (M/s) 0.50
· Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0.35
· Velocidad senic sin carga (m/s) 0.40
· Velocidad senic con carga nominal (m/s) 0.40
· Velocidad de conducción, v/r sin carga (m/s) 29
· Velocidad de conducción con carga nominal (m/s) 28
· Inteligencia, Max. Sin carga (%)> 120
· Llegar a la capacidad, máximo con carga nominal (%) 58
· Fuerza de tren Máx. (KN) 141
· Nivel de ruido, dentro de LPAZ*, Cabina de ego (DB (a)) 71
· Nivel de ruido, dentro de LPAZ*, Ego-Cabin OHG (DB (A)) · 83
· Nivel de ruido, fuera de Lwaz ** (db (a)) 107
· Designación de tipo fabricante de motores Cummins QSB6.7 (interrupción turbo
· Las obras de combustible del motor-4 accidente cerebrovascular
· Torque ISO 3046-AT Speed u200bu200b(NM-RPM) 945-1500
· Número de cilindros-cilindro de la habitación del cilindro (CM³) 6-6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (L/H) 8-10
· Fabricante de la caja de cambios - Tipo Designación ZF - 3WG171
· Acoplamiento, tipo convertidor de par
· Caja de cambios, Tipo de cambio de potencia hidrodinámica
· Número de engranajes, delantero 3-3
· Tipo de alternador - Performance (W) AC - 1960
· Mantener el voltaje de la batería - Capacidad (V - AH) 2 × 12 - 150
· Fabricante del eje de transmisión - Tipo Kessler D81 - Reducción diferencial y de concentración
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Vendedor
Herr Hanselmann
Idiomas: Deutsch, Englisch, Russisch, Georgisch