Wózki widłowe bocznego załadunku posiadają w większości napęd elektryczny, gazowy lub na ropę i są przeznaczone do transportu i sztaplowania długich, nieporęcznych ładunków w małych, ciasnych pomieszczeniach. Znajdują zastosowanie najczęściej w przemyśle drzewnym i przetwórstwie drewna oraz w takich gałęziach przemysłu, gdzie przemieszczane muszą być długie stalowe lub plastikowe rury.Podnoszenie przez wózek ładunku odbywa się z boku. Dostępne są w wersji z siedzeniem dla kierowcy lub z platformą operatora.Wózek bocznego załadunku podnosi ładunek umieszczonymi z boku widłami i kładzie go do transportu na tzw. stole – powierzchni dla towarów znajdującej sie z boku wózka.Udźwig tych pojazdów wynosi od 1.000 do 50.000 kg przy wysokości podnoszenia od 3.000 do 8.000 mm.

Baumann, Combilift, Hubtex, Votex Bison, Bulmor oraz Fantuzzi należą do najbardziej znanych producentów.