Phare arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète, Climatiseur, Certificat de conformité, Safety Pilot, Rear view mirror, Side mirror, Joystick, Beacon light, Wipers, LED, Fabrycznie nowa ładowarka teleskopowa z obrotem DIECI Pegasus 75.25
Poznaj flagowy model ładowarki teleskopowej obrotowej marki DIECI – Pegasus Classic 75.25, stworzonej z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach budowlanych, przemysłowych i wysokościowych. To uniwersalne i niezwykle wydajne rozwiązanie, które łączy niezrównany zasięg roboczy (24,5 m) z maksymalnym udźwigiem aż 7500 kg oraz ciągłym obrotem 360°, gwarantując pełną elastyczność w pracy nawet w trudnym terenie.
Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, niezależnych podpór stabilizujących z automatycznym poziomowaniem, potężnego silnika FPT Stage V oraz w pełni elektronicznego układu napędowego i hydraulicznego – maszyna ta gwarantuje precyzję, bezpieczeństwo i siłę, której potrzebujesz na każdej budowie.
DIECI Pegasus Classic 75.25 może pełnić rolę ładowarki, żurawia, platformy roboczej i wielu innych, dzięki szerokiemu wyborowi osprzętu i fabrycznym przygotowaniom do szybkiej konfiguracji.
Udźwig: 7500 kg
Wysokość podnoszenia: 24,5 m
Wysięgnik: Teleskopowy z 3 wysuwanymi segmentami i przegubem do nabierania/wysypywania STD 133°
Ciężar własny: 21550 kg
Prędkość maksymalna (dotycząca kół o maksymalnej dopuszczalnej średnicy): 40 km/h
Zabezpieczenia pod silnikiem i pod podwoziem. 4 niezależne podpory stabilizujące z hydraulicznym układem opuszczania. Wypoziomowanie poprzeczne. Przygotowanie do montażu koszy do podnoszenia osób oraz osprzętu podnośnikowego. Gniazdo elektryczne na głowicy wysięgnika
Rozstaw kół: 2000 mm
Rozstaw osi: 3300 mm
Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 8100 mm x 2500 mm x 3095 mm
Oznaczenie: Oznaczenie CE
Obrót nadwozia: Ciągły 360°
WYPOSAŻENIE
Standardowa płyta nośna osprzętu
Światła do jazdy po drogach publicznych (przednie) ledowe dzienne
Fotel Grammer z zawieszeniem mechanicznym oraz elementami sterowania z podwójnym joystickiem, z FNR zintegrowanym
Komplet kół 18 R 22,5" AE77 AEOLUS
Osie do maszyn z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego 45% na drugiej osi.
Klimatyzacja półautomatyczna
Zestaw dodatkowych stopni podpór stabilizujących
Osłona przeciwsłoneczna i ledowe oświetlenie schodów
Gniazdo hydrauliczne ze sterowaniem elektrycznym na głowicy wysięgnika do akcesoriów wykonujących 2 ruchy.
Para regulowanych reflektorów ledowych przednich na kabinie
Para regulowanych reflektorów ledowych tylnych na kabinie
Automatyczne centrowanie kół z kontrolką sygnalizacji prawidłowego skrętu
Zestaw do jazdy z nadwoziem obróconym o 180°
Kamera cyfrowa WIRELESS NA GŁOWICY WYSIĘGNIKA na monitorze 7
Kamera cyfrowa WIRELESS TYLNA
Ochrona przedniej szyby w kabinie
SILNIK
Marka: FPT
Moc nominalna: 125 kW (168 KM)
Obroty: 2200 obr./min.
Moc szczytowa: 127 kW (170 KM)
Obroty: 1900 obr./min.
Zasysanie: Turbosprężarka 16-zaworowa z chłodnicą końcową
Norma dotycząca emisji spalin: Stage V/ Tier 4f
Oczyszczanie spalin: DOC+SCRoF (AdBlue)
Wtrysk: Wtrysk elektroniczny Common Rail
Liczba i układ cylindrów: 4, układ rzędowy
Pojemność: 4485 cm3
Układ chłodzenia: Płyn
Filtr powietrza: Nagrzewanie wstępne powietrza oraz filtr wstępny powietrza z odpylaczem
UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
Rodzaj układu przeniesienia napędu: Hydrostatyczna z bezstopniową przekładnią CTV ze sterowaniem elektronicznym
Silnik hydrauliczny: Hydrostatyczny, z automatyczną przekładnią bezstopniową CTV
Tryb jazdy: Normal, Eco, Creeper. ECO-WORK do wyboru
Zmiana kierunku jazdy: Elektrohydrauliczna
Pedał ruchu precyzyjnego: Pedał elektroniczny do kontrolowanej jazdy
Skrzynia biegów: Dwubiegowa, serwosterowana
UKŁAD HYDRAULICZNY
Rodzaj pompy hydraulicznej: Pompa o zmiennej wydajności z Load Sensing układu wspomagania kierownicy i układu ruchu
Wydajność pompy hydraulicznej: 290 lit./min.
Maksymalne ciśnienie robocze: 30 MPa
Rodzaj oleju hydraulicznego: DIECI Hydro Telehandler Fluid ISO46
Gniazda hydrauliczne na wysięgniku: Szybkozłącza
Rodzaj rozdzielacza: Hydrauliczny 5-segmentowy, serwosterowany ze sterowaniem elektrycznym, proporcjonalny „Load Sensing” z „Flow Sharing”, 5 jednoczesnych ruchów z niezależną regulacją maksymalnej prędkości każdego ruchu
Sterowanie rozdzielacza: Joystick podwójny proporcjonalny
MOSTY Z MECHANIZMEM RÓŻNICOWYM
Rodzaj osi: 2 kierowane z 4 planetarnymi przekładniami redukcyjnymi
Rodzaj sterowania: 4 koła / skręt obu osi w tym samym kierunku / 2 koła
Most przedni: Z poziomowaniem poprzecznym sterowanym z kabiny
Most tylny: Wahliwy
Hamulce: W kąpieli olejowej ze wspomaganiem na osi tylnej i przedniej, z podwójną instalacją hydrauliczną
Hamulec postojowy: Podciśnieniowy ze sterowaniem elektrycznym
KABINA
Homologacja kabiny: ROPS – FOPS
Opis Kabiny: Zawieszenie silentblock, wyciszenie, wycieraczki ze spryskiwaczami przednie i tylne, wycieraczka ze spryskiwaczami na dachu, szyba tylna otwierane, drzwi z otwieraną szybą, regulowany fotel z podwójnym joystickiem, kierownica z regulacją ustawienia. Gniazdo USB.
Oprzyrządowanie kabiny: Podwójny kolorowy monitor TFT 3,5″ + TFT 7″ ze wskaźnikiem obciążenia i diagnostyką funkcji, licznik obrotów, termometr wody, wskaźnik poziomu paliwa, kontrolka temperatury wody i oleju silnikowego, tachometr, licznik godzin, zegar, wskaźnik poziomu AdBlue, system automatycznego rozpoznawania wyposażenia
URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA
Urządzenia ochronne: Układ kontroli obciążenia z blokadą ruchu w razie przeciążenia, system automatycznego rozpoznawania wyposażenia, rozruch wyłącznie przy biegu w pozycji neutralnej, rozruch wyłącznie przy włączonym hamulcu postojowym, jazda jedynie z kierowcą na pokładzie, automatyczny hamulec postojowy przy wyłączonym silniku, blokada wideł, pas bezpieczeństwa, awaryjne zatrzymanie, lusterko wsteczne, blokada podpór stabilizujących przy podniesionym wysięgniku, funkcja ograniczenia pola roboczego. | |
Membre depuis: 2010
